与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱,具体型号为ML645B。这款变速箱广泛应用在轻卡上,性能稳定,动力传动效率,换挡手感顺畅。而且外壳采用了铝合金材质,在工作中散热更快,也能进一步帮助车辆降低自重。在续航方面,这款车搭载的是130L的铁质油箱,这样的一个容量应用在刘师傅这样的短途运输中完全是绰绰有余的。
而欧曼GTL自动挡,在驾乘舒适方面经过了深度改进,采用了全新的多功能方向盘,镀铬加皮纹装饰的皮革座椅,带有通风加热功能,豪华舒适,能够大大缓解长时间驾驶疲劳,非常适合长途运输。而且,开起来不需要频繁的换挡操作,左脚和右手被充分解放,可以大幅降低司机工作强度。
对此,长期返于河北—山西之间的煤炭运输师傅,郭玉会肯定地赞道:“在舒适性上,我非常认可欧曼GTL自动挡,不仅可以大大缓解我们的疲劳度,还能提高我们的驾驶效率,坐着舒服、开着舒服、操作也舒服,跑一趟下来轻轻松松,赚钱也轻轻松松,比其他同类产品体验好的多。”
从买新车上牌到年审,这个链条上还有一个不可或缺的角色,那就是经销商。那这次严查检测站,对轻卡经销商有何影响呢?
其实,除了新车上牌,一些客户车辆年审也是通过经销商来操作的。而对于有问题的车辆,经销商也是要找的。对此,一位不愿意透露姓名的经销商透露:“现在基本上大排量的车都已经预上牌了,没上牌的也不可能再上牌了,有影响的就是年审。我们当初给大客户的承诺就包括年审服务,节省客户时间。如果严查的话,我们审车也会产生麻烦,给客户提供的服务打折扣,意味着未来大客户也有流失的风险。”
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